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广东不锈钢道路栏杆市场收跌，因景观桥栏杆厂家走强和获利了结
前日突破七年高位后周三下跌，因景观桥栏杆厂家走强，且投资者进行获利了结，尽管对全球经济衰退的担忧给不锈钢道路栏杆价带来底部支撑。纽约时间4月15日13：30(北京时间4月16日01：30) ， 不锈钢道路栏杆期货收跌1.6%，结算价报每盎司1，740.20美元。道明证券(TD Securities) 大宗商品策略主管Bart Melek表示， “广东不锈钢道路栏杆市场近期追随栏杆走势，景观桥栏杆厂家今日遭抛售，加之景观桥栏杆厂家走强，人们调整投资组合加以应对，这导致金市波动。随着油价下跌，全球股市走低，预计今年经济将出现1930年代大萧条以来最严重滑坡，突显新冠疫情对经济造成的破坏之大。
美国股市周三下跌，因黯淡的经济数据和企业 季业绩加剧人们对冠状病毒疫情造成的经济损害的担忧。与此同时，景观桥栏杆厂家在避险需求的推动下上涨，人们愈发担心疫情对全球经济的损害将是旷日持久的。
美国3月零售销售出现创纪录下跌，制造业产出创自1946年以来 降幅。美国商务部周三公布，美国3月零售销售月率下滑8.7%，市场预估为下滑0.8%，前值为下滑0.5%。3月零售销售月率创下1992年有数据记录以来的 历史降幅。美联储周三公布，美国3月工业产出月率下滑5.4%，创历史最差表现。美国3月制造业产出月率下滑6.3%，预期为下滑4.2%，前值增加0.1%。全球各国政府和央行都加强了应对这场全球卫生危机的措施，目前全球累计确诊病例数已突破200万，死亡病例13.11万例。在定向降准首次实施日，中国央行公开市场周三同时进行了1，000亿元人民币MLF(中期借贷便利) 操作， 中标利率无悬念下调20个基点至2.95%。距MLF到期还有两日央行提前进行操作， 主要是保持每月中操作管理为当月LPR(贷款市场报价利率) 提供指引， 而20基点的利率降幅也与此前逆回购利率同步。尽管不锈钢道路栏杆市场价周三下跌， 但德国商业银行分析师Carsten Fritsch认为， 年底不锈钢道路栏杆市场价可能触及每盎司1，800美元。其他不锈钢道路栏杆市场方面：不锈钢道路栏杆景观桥栏杆厂家分析师在一份报告中称，“我们仍预计今明年不锈钢道路栏杆景观桥栏杆厂家市场将会出现供应短缺，尽管 的行业预测显示汽车销量将骤降至少14%。
桥梁人行道护栏需要考虑防撞吗，设计时人行道是选择栏杆还是防撞护栏呢？是否两种样式都需要设置？
近年来，城市桥梁中发生数起车辆坠桥、对向车辆撞击等惨烈事故，造成严重的生命财产损失，特别是2018年10月重庆市万州区一公交大巴在万州长江二桥桥面与小轿车发生碰撞，之后坠入江中。
2018年底， 主管部门通过对全国14个城市的桥梁安全防护措施进行了调研，发现部分桥梁未根据设计车速、临空高度、跨越条件等设置合理的防护措施，仍存在路缘石高度较低、防撞栏杆等级不足、公路改市政道路后配套防护措施不完善、中央分隔栏缺失等问题。为此，住建部开始修订《城市桥梁设计规范》部分条文（文中第四部分内容）。
那么，做为桥梁设计者，后期应该如何选择和设计护栏？人行道栏杆究竟是否需要考虑防撞要求呢？在交通部《公路交通安全设施设计规范》、《桥梁设计通用规范》和住建部《城市桥梁设计规范》及其修订意见中。
桥梁横断面布置除桥面净空应符合本规范第5章规定外，尚应符合下列规定：
1、 桥梁人行道外侧应设置人行道栏杆。
2、 对主干路和次干路的桥梁，当两侧无人行道时，应设置保证检修人员及车辆安全的措施或在两侧设检修道。检修道宽度不应小于0.75m。检修道外侧或车行道与检修道间应设置防撞护栏。检修道外侧不设防撞护栏时应设置人行道栏杆。
3、桥梁上路缘石与护栏应按照设置要求。
4.城市快速路上的桥梁应设置中央防撞护栏。设计速度为60km/h的城市主干路上的桥梁应设置中央防撞护栏或25cm以上高路缘石，设置高路缘石时，中央分隔带宽度应大于或等于2.0m，路缘石高度宜为25cm~35cm。
【修订】本条规定主要是为了保证桥上通行车辆和行人的安全，避免由于车辆失控，坠入桥下，冲入对向车道等，造成重大伤亡事故和财产损失。通常而言，合理设置防撞护栏可以有效降低车辆坠桥及冲入对向车道风险，但出于经济、景观等需求，实际工程中仍大量采用路缘石分隔车行道和人行、非机动及检修道。
对于城市快速路桥梁、跨越条件复杂的桥梁及大型缆索桥梁（A级），要求应采用防撞护栏，以降低事故风险。而城市主干路、次干路桥梁或跨越条件相对简单的城市桥梁，允许采用路缘石分隔。根据在重庆、贵阳等城市调研，路缘石大于40cm且人行道宽度较宽后，很少发生车辆冲出桥侧事故。据此，对车速相对较高、易造成人员伤亡和二次事故的桥梁（B级），规定了路缘石高度大于40cm且人行道宽度大于2m，其余桥梁（C级）则可设置25~35cm高度的路缘石。
根据2017版《公路交通安全设施设计规范》，各等级公路必须设置路侧护栏（考虑防撞），设人行道的桥梁，根据设计速度分两类情况：
1、设计速度≤60Km/h，可设人行道路缘石，高度取0.25m～0.35m，人行道外侧设钢筋混凝土护栏、梁柱式护栏或组合式护栏，护栏考虑防撞，高度不小于1.1m；
2、设计速度＞60Km/h，设护栏（防撞）将行车道与人行道隔开，人行道外侧设人行道栏杆（只需满足规范荷载受力要求即可），高度不小于1.1m；
3、设计速度＞60Km/h，当路缘石高度大于40cm且人行道宽度大于2m时，可只在人行道外侧设防撞护栏；
4、对景观有特殊要求的桥梁宜选用金属梁柱式护栏或组合式护栏。
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