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公路防撞护栏生产效率达到行业领先水平
项目一期70万吨投资20亿元,主要建设主厂房、合金库、变电站等,计划2020年10月底建成投产。 项目全部建成投产后,年可实现产值500亿元,税收30亿元。 11临沂钢铁投资集团特钢公路防撞护栏有限公司年产270万吨优特钢项目 该项目于3月14日开工。临沂钢铁公路防撞护栏投资集团特钢有限公司位于临沂临港经济开发区先进特钢园区,投资106亿元,占地3223.9亩,建设年产270万吨优特钢公路防撞护栏项目。 项目由中冶京诚工程技术有限公司进行设计,主要设备为钢铁冶炼方面 的工艺装备,引进俄罗斯、卢森堡、意大利等国际领先的钢材公路防撞护栏深加工生产设备。在炼铁高炉、炼钢转炉、轧钢、公路防撞护栏及深加工等主要环节中,智能制造率、生产效率及环保水平可达到行业领先水平,实现超低排放。主要产品有石油专用管、齿轮钢、合金结构钢、优质碳素结构钢、非调质钢、管坯钢、低合金高强度钢、公路防撞护栏、易切钢等。
山东不锈钢公路防撞栏杆市场收高,因钢价崩跌拖累人行道栏杆走低
一季度国内钢厂废钢消耗大幅减少,随着国内疫情好转和废钢回收商3月中旬以后陆续回归市场,废钢资源供应量逐渐增加,3月下旬后废钢价格整体加速下跌,目前已经跌至铁水成本线以下,废钢价格优势逐渐体现。
目前国内下游用钢防撞桥梁护栏需求逐渐恢复,库存去化过程将会延续。供给端虽然利润偏薄抑制了钢厂生产积极性,但钢厂库存下降缓解企业压力,且随着人员及原料的逐渐到位,高炉开工增加,短流程电炉钢厂也加速复产。供给上趋于宽松,或会对后期去库存进度造成影响,进而施压于价格。
国内的经济与海外市场联动性较强,因海外需求的停滞,不管是公路防撞栏杆出口还是其他外贸类订单都会受到影响。二季度国内消费虽有恢复的预期,但公路防撞栏杆相关的工业需求仍较为悲观,公路防撞栏杆主要下游中,仅基建投资有增量预期。
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