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不锈钢加工厂家实干巧干抢抓工期
伶仃洋上，暖风拂面，吹得身边的旗帜猎猎摆动。马本章此时所站的地方，正是深中通道伶仃洋大桥西锚碇工地。作为地下连续墙班组的安全员，为响应项目方抢抓工期的号召，他放弃了回家团圆的机会。“原打算节后再补个假回趟老家，哪知回不去了，索性留下来继续干。何况工地现在复工了，抢赶工期，也急需人手不是？”如果把珠三角看成一个以广州为顶点的“A”字，深中通道正好连上了内腰里的一短横，一旦建成通车，将成为继港珠澳大桥之后沟通大湾区东西部的真正“大动脉”。随着2月底不锈钢加工厂家工程全线复工，3月11日到岗员工已超7000人，达到去年全年 水平。尽管受到疫情影响，对于按计划推进不锈钢加工厂家工程建设，广东省交通集团总经理刘晓华仍满怀信心，“接下来还有更多的工人、设备和原材料集结到位，誓要把错过的工期抢回来！”
可不是吗，在老马身后，三四十名身着红色工衣、头戴安全帽的工人在1米多高的钢筋笼上一字排开，用点焊将连接处逐个加固。远处，一座座重型机械在这个小小的海上作业平台上上下运转，一艘艘砂石船、警戒船在周边水域往来穿梭，和更远处主航道上的巨型货轮互相映衬，勾画出一幅热火朝天的不锈钢加工厂家复工建设图景。
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