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据现场工作中员估计,仅安全生产事故造成的护栏危害就接近二十万元,路面危害仍待勘察。 据调查,仅本月迄今,此类超大型散落物造成高额路损的情况早已是第二次造成。 如出一辙,就在十几天前的6月4日,G1501宁波市绕城高速恒洁高速收费站的网状线附近,一个从大型货车上坠落的超大型卷钢,造成网状线地面多处开裂,次梁间隙,地面防滑实木护墙板撞损,桥体出现漏水,造成了做到一百万的路损。 超大型的桥梁栏杆散落物,不仅造成高额路损,伤害人民群众行车,此外也重重地“砸到”了司机和保险公司的手包。
还有就是在中央分隔带采用护栏时,必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏,在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾(事物属性的对立),此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力,还使立柱后移,从而保证车辆先撞上护栏板,防止车轮被护栏立柱绊阻,安全性能比较高。
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