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石家庄恒科钢结构工程有限公司网架结构单立柱广告牌立柱高炮广告牌具有占地面积小、投放成本低、宣传有效的显著优势，也是诸多商家争相投放的室外广告媒体设备之一，特别对常驻在户外环境中的高速公路旁的单立柱为企业品牌带来有效宣传起到至关重要的作用，其结构构成与常见的骨架式、平面桁架式高炮广告牌钢结构比较，网架式钢结构高速路擎天柱广告牌在安装施工更方便，结构更稳固。
网架结构高炮广告牌对比骨架式、桁架式擎天柱广告牌结构优势：
骨架式高炮广告牌的结构特点是通过三根粗钢管受力给广告牌支撑立柱，方式简单直接，但这种情况一旦遇到受力钢管断裂就会造成整个广告牌面坍塌现象。桁架式是由多片平面桁架支撑构成的擎天柱广告牌牌面结构，因缺少广告牌平面外的支撑，不能将发挥杆件的强度很好的发挥出来，容易造成广告牌面失衡现象，以上两种都将会对周边环境带来严重的安全隐患。而胜"鼎网架式高速路擎天柱广告牌结构设计，则是注重将户外广告牌面的全部重量通过网架结构的各根钢结构杆件分散传递到高炮广告牌的支撑柱上，并将高速路擎天柱广告牌面与三角锥网架结构连接一体，形成稳固的立柱广告牌结构体系，同时采用石家庄恒科钢结构工程有限公司预制现场拼装的安装方式施工，方便便捷，节省人工、施工成本。
从高炮广告牌网架结构设计上分析，高速路擎天柱广告牌结构严格遵循建筑结构荷载规范，同时还将广告牌面自身的重量、设备灯具等配件带来的荷载力考虑在内，结合梁、板、桁架等各单元的力学特征，以节点荷载的形式将力度施加到网架上层的弦杆节点上。其次，网架擎天柱广告牌承受的风荷载力是以压力荷载的形式施加在板单元上，再由单元板传递至广告牌的网架结构分散力度，降低广告牌水平及竖向荷载力。
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石家庄恒科钢结构工程有限公司单立柱牌选址须知：高速公路多是国民经济发展的主要干道，属新兴产业，又属“窗口行业”性质，加上高速公路对国民经济发展的推用，使它很自然成为各级关心、社会各界关注的热点、形象行业。又由于体制是由交通部门主管，其行为一定程度上带有形象。同时高速公路给社会带来了便捷、舒适、并产生了的经济效益，因而又具备了良好的可靠性、权威性，其社会效应十分突出。高速公路沿线下列区域禁止设置设施：除高速公路收费站区、服务区以外的高速公路用地；高速公路建筑控制区高速公路分隔带（主线收费站区分隔带除外）；可能遮挡高速公路交通标志、交通、监控的区域；法律、法规和户外设置规划禁止设置设施的其他区域。这些地方都是不允许设立单立柱塔的。高速公路交通标志、可变情报板、防撞护栏、隔离墩、防眩设施、隔离栅和照明设施等附属设施上不得附着设置设施。高速公路沿线下列区域，可以设置设施：高速公路主线收费站区和匝道收费站区（含收费站所在互通区）；众所周知，位置处于收费站，服务区的单立柱牌宣传效果是好的，同时媒体也是火爆易出租的。
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