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一般情况下，路桥工程路基路面开挖最常见的方式就是纵向全宽掘进与横向通道掘进。而在施工建设的过程中，充分考虑工程项目的质量要求与工期，也可以结合以上两种掘进的方式。需要注意的是，路基路面压实和填充会对路面凭证程度产生一定的影响，不利于工程项目后期使用的稳定性，所以一定要给予必要的重视。其中，在施工作业前需针对路床进行全面清理，以免杂物过多而影响路基填充的质量。在完成路床清理以后，即可开展后期的施工。作为技术工作人员应严格检测建设过程中的路基土层土质状况（如图1），借鉴实际的检测结果，进而为路基填筑工作的开展提供必要的参考依据，进一般情况下，路桥工程路基路面开挖最常见的方式就是纵向全宽掘进与横向通道掘进。而在施工建设的过程中，充分考虑工程项目的质量要求与工期，也可以结合以上两种掘进的方式。需要注意的是，路基路面压实和填充会对路面凭证程度产生一定的影响，不利于工程项目后期使用的稳定性，所以一定要给予必要的重视。其中，在施工作业前需针对路床进行全面清理，以免杂物过多而影响路基填充的质量。在完成路床清理以后，即可开展后期的施工。作为技术工作人员应严格检测建设过程中的路基土层土质状况（如图1），借鉴实际的检测结果，进而为路基填筑工作的开展提供必要的参考依据，进一步强化施工技术合理性。一步强化施工技术合理性。
现如今，国内的交通运输业得到了前所未有的发展，桥梁整体承受的载重量呈现出了良好的状态。而作为桥梁建设的主体材料，石材、木材都需要加以着重的关注。由于桥梁工程本身的载重量不断增加，而这些材料本身的特性决定了他们的不足，已然很难切实符合当前桥梁工程建设的需求。但是另一方面，国内的桥梁建设行业得到了实时的优化，已然有了相当多的全新建材，各种各样的建筑材料呈现在人们的面前，而它们的适用性相当高，整体的载重能力也比以往的材料高地多。同时，为了满足桥梁工程不断发展的需求，需要对新产品加以实时的研制和发展，以切实迎合各种桥梁工程的建设需求，而优质材料本身对桥梁工程建设有着相当大的影响，因而需要在选择的过程中实时的关注。
