ag03.com
经编涤纶土工格栅为了加固路基、当地路堤、当地边坡等，防止洪水、当地泥石流、当地崩塌、当地地震等自然灾害的侵害，土工格栅织物广泛应用于公路、当地铁路、当地桥梁等工程施工中，取得了良好的效果。 由于其独特的优点，经编涤纶土工格栅在许多场景中起着非常重要的作用。 1.经编涤纶土工格栅用于加强公路、当地铁路、当地市政道路等各种道路软土路基，可有效提高路基强度，减缓道路反射裂缝。 2.将轻型聚酯土工格栅应用于水利工程的路堤、当地河道的加筋、当地隔离可以增强保护能力，提高基础的承载能力和稳定性。 3.堤防边坡、当地挡土墙有加固需求时，可以用轻型聚酯土工格栅加固，提高整体强度。 4.经编涤纶土工格栅还可用于铁路渣渣保护。防止火车振动和风雨造成的残渣损失，提高铁路路基稳定性。 5.经编涤纶土工格栅用于铁路壁垒的增强。例如，火车站内的龙带和货台可以延长寿命，减少维修费用。 6.在桥台基础下铺设硬扁多边形土工格栅，可以提高承载力，有效防止桥台基础向下下沉，使桥台坚固，减少跳跃现象。 经编涤纶土工格栅只对轻纺侧边进行了针织，但在轻纺聚酯土工格栅的轻纺斜线之间捆绑的纤维束可以使其结构不松动，同时在工程结构中可以起到分散应力的作用。 网状大小大，不仅投手性好，为了保证整体结构的稳定性，对填充物的锁定力也很好。如果加上填充物和格栅之间的摩擦作用，就能很好地实现对工程的加固目标。 有效的重要是需要优良的力学特性，特别是抗拉强度和抗撕裂性能。为了测量轻型聚酯土工格栅的拉伸性能，可以用该模型的拉伸试验机进行测试。 在具体实验中，由于样品的宽度、当地长度和切割方法，施加预拉力和拉力的大小对实验结果有多种影响，因此样品形状和使用的拉力大小需要符合相应的标准规范。 上文是对“经编涤纶土工格栅”的基本概述，大家自行参考一下吧。如果还有什么疑问的话，可以直接咨询我们或者关注我们,觉得文章不错的话也可以直接收藏。
应用范围 1、本地各种公路、本地铁路、本地机场的路基增强； 2、本地大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强； 3、本地铁路、本地公路的边坡防护，涵洞增强； 4、本地单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失； 5、本地矿山、本地坑道加固。 施工方法 开挖基床，设置砂垫层(高差不大于10cm)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。 施工工艺 土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜。）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺下一段。依次类推，操作要求同前。
