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通过综合性分析研究人员在固体材料表面抗黏附和不锈钢管内表面抛光工艺等领域的研究方法与实验成果，发现目前对于表面黏附现象的研究还较为欠缺，没有一个系统且完善的理论来指导管道抗黏附内表面备，缺少一种可操作性强、成本低廉的不锈钢管内表面制备。
同时，由于不锈钢管道具有耐腐蚀性、耐热性强等特点，在精密、、半导体工业当中被广泛运用。而如何制备抗黏附能力强的不锈钢管道内表面一直是研究者们的焦点。因此，本文采用理论分析一实验对比的方法，从固体材料表面抗黏附机理与管道内表面抛光两个方面进行深入研究。
在固体表面液体黏附机理方面，本文在结合固-液界面黏附功理论与光滑固体表面润湿模型的基础上，分析液体在机加工粗糙表面铺展的过程，研究固-液-气三相线的动态移动特性进而直接的分析液体的黏附过程，建立基于系统自由能的线铺展模型，为管道抗黏附表面备提供理论指导。
进行机加工表面润湿实验，采用静态角测量的方法，论证所建立理论模型的正确性。在管道抗黏附内表面制备方面，探讨了目前电化学抛光在大长径比管道内表面加工的缺陷与不足，给出一种可操作性强、加工成本低的管道内表面电化学抛光方案。
在很况下，奥氏体不锈钢管可作为热强钢，因此奥氏体不锈钢管的高温性能也备受大家的.要实现材料性能和有关参数的计算模拟，关键是建立或数值计算的模型.通过分析、整理，在一定的理论基础上建立数理模型，这是材料计算设计的一个重要的基础工作，对工程应用具有很好的指导意义。
适用场景
具体案例
根据气孔产生的部位不同可分为外部气孔和内部气孔；根据分布的情况不同又可分为疏散气孔和连续气孔等。产生气孔的主要原因是；大口径不锈钢管边缘上留有水、油、锈等杂质；焊条和焊剂受潮；焊接规范不当；焊条偏心或磁偏吹等。
气孔的存在会使焊缝的有效工作面积减小，从而降低大口径不锈钢管的机械性能，影响焊缝金属的致密性。5)未焊透大口径厚壁不锈钢管的间隙或边缘未被电弧熔化而留下的空隙称为未焊透。根据未焊透产生的部位，可分为、边缘和层间等几种。
产生未焊透的主要原因是：焊接电流太小、坡口角度太小、钝边太大、间隙太小、焊条角度不当、大口径不锈钢管有厚锈以及自动埋弧焊时的焊偏等。未焊透缺陷会使焊缝的强度降低，引起裂缝而导致结构的破坏。6)裂缝裂缝是焊缝中危险的缺陷，大部分结构的破坏是由裂缝所造成的。
因此裂缝在焊缝中是不允许存在的一种缺陷。裂缝按其产生的部位不同可分为纵向裂缝、横向裂缝、熔合线裂缝、裂缝、弧坑裂缝以及热影响区裂缝等；按裂缝产生温度及时间的不同，又可分为热裂缝和冷裂缝两大类。7)夹杂焊缝中夹有焊渣或非金属夹杂物，称为夹杂。
夹杂是焊缝中常见的缺陷之一，产生夹杂的原因很多，如运条不当、焊接电流过小、坡口角度过小、大口径厚壁不锈钢管上留有厚锈以及焊条药皮的物理性能不当等。在多层焊时，若每层熔渣不清除也会造成夹杂。此外，常见的焊接缺陷还有如烧穿、弧坑未填满和严重飞溅等。
